導讀：Guus Frericks, RFID 芯片制造商 Moversa 的董事長，經常商務出差到東京，在此期間他采用 RFID 手機購買咖啡、乘坐公交、進出辦公大樓的會議室。
Guus Frericks, RFID 芯片制造商 Moversa 的董事長，經常商務出差到東京，在此期間他采用 RFID 手機購買咖啡、乘坐公交、進出辦公大樓的會議室。然而，當 Frericks 返回歐洲時，他必須采用另一只 RFID 手機來購物或乘坐公交。Frericks 一直希望有一天當他在全球旅行時只需攜帶單只手機，現在他稱這天快要來臨了
Frerick 的兩只手機都支持近場通訊（NFC）技術，一個符合 ISO 14443 13.56 MHz 空中接口協議，用于短距離安全傳輸的 RFID 平臺，NFC 可以使移動設備（如手機）實現支付、收集數據或在多個移動設備間建立點對點通訊。然而，問題是不同的洲采用不同的空中協議來保護傳輸數據。在亞洲，日本采用索尼的 FeliCa 平臺，而歐洲是采用芯片制造商 NXP Semiconductors 的 Mifare 技術。
2007 年年底，Sony 和 NXP 聯合成立 Moversa，目標是開發(fā)一種可以同時支持 Mifare 和 FeliCa 的 RFID芯片組。這周在巴塞羅那舉行的 MobileWorld Congress 2009 會議上，Moversa 展示了新的芯片組 - Universal Secure Access Module (USAM) - 放置在日本 Docomo 生產的手機模型里。
除了支持 Mifare 和 FeliCa 兩種協議外，USAM 還支持銀行 RFID 信用卡和借貸卡所采用的數據安全協議。這意味著含 USAM 芯片的手機可被配置，使其擁有類似于消費者 RFID支付卡的功能，從而為消費者增加了另一層便利。
USAM應用模式
然而， USAM 芯片背后 Moversa 的真實動機，公司稱，是為手機制造商提供一個結合 Mifare 和 FeliCa 功能的單芯片，芯片可以與一個 NFC 模塊相結合，嵌入手機里，從而產生一個全球通用的產品。各個主要 NFC 市場的移動運營商可以利用這項技術為消費者推出 NFC 服務。
Moversa 的 USAM 芯片有兩種形式，一種是可嵌入 SIM 卡，另一種是永久性嵌入手機內。
芯片的最終應用產品將是手機，Frericks 可以在 FeliCa 主導的地區(qū)（如亞洲）或是 Mifare 主導的地區(qū)（如歐洲和北美）采用單只手機。手機將會在兩種協議間無縫切換。
當然，絕大多數消費者不會像 Frericks 那樣經常地進行洲際旅行（雖然 2012 年奧運會吸引很多亞洲消費者到倫敦旅游），所以他的模式并不是USAM 芯片的主要應用模式。更普遍的使用模式是兩個市場的消費者將采用他們的手機進行消費，如乘坐公交或吃飯。
“USAM 有許多的優(yōu)勢” ABI Research 的分析師 Jonathon Collins 稱，“因為它不僅僅支持 Mifare 和 FeliCa，還支持 PayPass 和 Visa Wave 的支付協議。芯片的真正優(yōu)勢并不僅僅在于公交應用，而是同一個平臺上的其它支付應用?！?/FONT>
全球多個試點項目證實了消費者對 NFC 有著濃厚興趣。亞洲市場很多年前就接受了 NFC 技術；在歐洲，NFC 還是項新技術，但逐漸呈上升勢頭。倫敦的 Oyster 公交卡采用了 NFC 技術，去年移動運營商和 Barclays 銀行開展的試點項目顯示了，倫敦人渴望采用 NFC 手機進行公交或其它支付。
在北美，盡管這個這個洲開展了無數次 NFC 試驗，但這項技術還沒有真正啟動。一個主要的障礙是多個利益方（手機制造商、移動運營商、金融機構和商家）所要求的基礎設施是全新、復雜的，需要專門成立一個第三方進行商務管理，
此外，所有將 NFC 功能嵌入手機的開發(fā)是采用 GSM 移動技術的手機，而美國的許多手機是基于 CDMA 移動技術，目前市場上沒有 NFC CDMA 手機。令人鼓舞的是，NFC 芯片制造商 Inside Contactless 這周宣布與 Qualcomm 合作，后者生產手機里的 CDMA 芯片。這個合作意味著 CDMA NFC 手機將很快成為一個現實。
除了英國對 NFC技術 的強大推動外，巴黎也開展 NFC 測試來推進這項技術。法國超市連鎖店 Carrefour 開始接受 RFID 和 NFC 支付。
