廈門海關推行IC卡電子關鎖監(jiān)控系統(tǒng) 大幅提高物流效率
2009-08-12 09:57 中國經(jīng)濟網(wǎng)
導讀：廈門海關啟用的電子關鎖監(jiān)控系統(tǒng)給不同區(qū)域間海關監(jiān)管貨物流轉(zhuǎn)帶來的便利。目前，東渡港區(qū)、高崎國際機場、海滄港區(qū)和廈門快件中心四個海關監(jiān)管區(qū)域均已啟用了該系統(tǒng)。
IC卡在刷卡機上輕輕一刷，隨著“施封成功”的語音提示，駕駛員駕駛載著進境貨物的海關監(jiān)管車輛，離開廈門高崎國際機場廈航貨站駛往海滄出口加工區(qū)。當?shù)诌_加工區(qū)后，只需再刷一下IC卡，聽到“解封成功”的提示音后，工作人員就可以卸貨了。而在此之前，這些手續(xù)要借助海關和駕駛員在一本登記本上相互簽注才行。8月9日，中國經(jīng)濟網(wǎng)記者見識了廈門海關啟用的電子關鎖監(jiān)控系統(tǒng)給不同區(qū)域間海關監(jiān)管貨物流轉(zhuǎn)帶來的便利。目前，東渡港區(qū)、高崎國際機場、海滄港區(qū)和廈門快件中心四個海關監(jiān)管區(qū)域均已啟用了該系統(tǒng)。
據(jù)介紹，上述四個區(qū)域間的海關監(jiān)管貨物轉(zhuǎn)運每天都有幾十車次，其運輸途中海關需要進行監(jiān)管。在傳統(tǒng)監(jiān)管模式中，對這些海關監(jiān)管貨物，海關主要借助《汽車載貨登記簿》和關鎖對車輛的途中運輸進行監(jiān)管。企業(yè)將貨物信息登記在《登記簿》上并當面遞交海關，海關審核后，領取鉛鎖；貨物出運前，必須等海關對車輛施加鉛鎖后，在《登記簿》上簽注、蓋章，車輛方可離開監(jiān)管區(qū)。車輛到達指運地后，海關確認鉛鎖完好、無誤后在《登記簿》上簽注、蓋章。
由于上述手續(xù)較為繁瑣，不利于廈門港口國際物流進一步發(fā)展，為此，廈門海關決定對監(jiān)管作業(yè)流程進行信息化升級流程再造，并針對監(jiān)管區(qū)間流轉(zhuǎn)的貨物推出了“電子關鎖監(jiān)控系統(tǒng)”。
該系統(tǒng)采用“網(wǎng)上申報、系統(tǒng)自動審核、司機上電子關鎖、刷IC卡施封和解封”的監(jiān)管模式，的電子關鎖、IC卡由駕駛員保管，不必每次找海關領取鉛鎖；運輸企業(yè)僅需將貨物信息在系統(tǒng)上申報，系統(tǒng)自動審核通過后，司機自行將電子關鎖上鎖，經(jīng)海關關員核對后，持IC卡在刷卡機上一刷，聽到“施封成功”的提示音后，便可駛出監(jiān)管區(qū)。同樣，車輛抵達指運地后，駕駛員只要刷一下IC卡，情況一切正常的，系統(tǒng)可自動解鎖，駕駛員聽到“解封成功”的提示音后，即可開啟電子關鎖卸貨，海關途中監(jiān)管過程就結(jié)束了。該系統(tǒng)不僅大大簡化了傳統(tǒng)監(jiān)管程序，縮短了運輸企業(yè)的等待時間，而且將整個作業(yè)的主動權(quán)交給了企業(yè)，提高了物流效率。
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