技術(shù)
導(dǎo)讀:自2025年Q3起將批量搭載于多款新能源車(chē)型
智能通信定位圈獲悉,2025年6月26日,馳芯半導(dǎo)體發(fā)布的CX500系列車(chē)規(guī)級(jí)UWB SoC芯片,成功通過(guò)國(guó)際FiRa? Consortium最新發(fā)布的FiRa Core 3.0認(rèn)證,其中包含完整的CCC數(shù)字鑰匙協(xié)議棧認(rèn)證。
FiRa 3.0新增數(shù)字鑰匙應(yīng)用場(chǎng)景
2025年1月,國(guó)際FiRa聯(lián)盟正式發(fā)布FiRaCore 3.0規(guī)范與認(rèn)證項(xiàng)目,首次引入三大UWB功能,以滿足諸如公共交通收費(fèi)、非接觸式移動(dòng)支付或邏輯訪問(wèn)等日益復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景需求。
最值得關(guān)注的是,F(xiàn)iRa聯(lián)盟在3.0版本測(cè)試中首次新增CCC Digital Key UWB PHY測(cè)試項(xiàng),針對(duì)UWB數(shù)字鑰匙應(yīng)用進(jìn)行了單獨(dú)測(cè)試,為車(chē)企、車(chē)鑰匙供應(yīng)商提供了明確的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步推動(dòng)了UWB車(chē)鑰匙的互聯(lián)互通。
此次認(rèn)證覆蓋的核心測(cè)試內(nèi)容包括:
CCC MAC層:調(diào)度協(xié)議、動(dòng)態(tài)加擾時(shí)間戳、一對(duì)多測(cè)距;
CCC PHY層:車(chē)載場(chǎng)景下的抗干擾、動(dòng)態(tài)功率控制;
FiRa PHY層:6-9GHz射頻合規(guī)性、±5cm測(cè)距精度驗(yàn)證
測(cè)試結(jié)果顯示,馳芯半導(dǎo)體CX500系列芯片在射頻性能、協(xié)議合規(guī)、安全互操作等維度滿足其全部測(cè)試要求,成功通過(guò)了這一頂尖標(biāo)準(zhǔn)的全方位考驗(yàn)。
已通過(guò)國(guó)際一線車(chē)企數(shù)字鑰匙平臺(tái)驗(yàn)證
馳芯半導(dǎo)體成立于2020年6月29日,是一家專(zhuān)注于UWB芯片研發(fā)的科技創(chuàng)新企業(yè)。公司致力于低功耗物聯(lián)網(wǎng)芯片的研發(fā),并擁有低功耗高性能通信基帶IP、高精度定位IP和模擬射頻IP等UWB芯片所需的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),不僅為用戶提供高性能的UWB芯片產(chǎn)品,還提供turnkey方案和服務(wù)。
其CX500系列車(chē)規(guī)級(jí)UWB SoC芯片在性能與場(chǎng)景適配方面優(yōu)勢(shì)顯著:
卓越的車(chē)規(guī)級(jí)可靠性:CX500通過(guò)AEC - Q100 Grade 2認(rèn)證,采用TSMC 28nm車(chē)規(guī)工藝,能在-40℃~105℃全溫域穩(wěn)定運(yùn)行,還支持2.3 - 5.5V寬壓設(shè)計(jì),可兼容12V/24V車(chē)載電源瞬態(tài)波動(dòng);
高安全性的安全架構(gòu):CX500具備硬件級(jí)AES - 256/ECC - 384加密引擎,通過(guò)FiRa 3.0安全啟動(dòng)(Secure Boot)與調(diào)試(Secure Debug)測(cè)試,馳芯半導(dǎo)體獨(dú)創(chuàng)的動(dòng)態(tài)加擾時(shí)間戳技術(shù)在CCC數(shù)字鑰匙場(chǎng)景實(shí)測(cè)中,抵御中繼攻擊成功率超99.9%;
強(qiáng)大的場(chǎng)景化性能優(yōu)化能力:CX500提供±5cm測(cè)距精度與±1° AoA角度分辨率(60°視場(chǎng)角),實(shí)現(xiàn)手機(jī)定位鑰匙的厘米級(jí)精準(zhǔn)解鎖;多天線設(shè)計(jì)(3/4天線可選),適用于腳踢雷達(dá)、CPD兒童遺留檢測(cè)等復(fù)雜多徑場(chǎng)景;6.8Mbps - 31.2Mbps可變速率,兼顧哨兵雷達(dá)高吞吐與數(shù)字鑰匙低功耗需求(TX僅13mA@3V)。
據(jù)悉,在頭部車(chē)企量產(chǎn)導(dǎo)入方面,CX500已通過(guò)某國(guó)際一線車(chē)企的數(shù)字鑰匙平臺(tái)驗(yàn)證,自2025年Q3起將批量搭載于多款新能源車(chē)型;在多場(chǎng)景解決方案上也形成“數(shù)字鑰匙+雷達(dá)融合”方案,覆蓋無(wú)鑰匙進(jìn)入、生命體征監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車(chē)等8大車(chē)載場(chǎng)景;同時(shí),馳芯半導(dǎo)體積極開(kāi)展生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新,與手機(jī)廠、Tier1聯(lián)合開(kāi)發(fā)跨協(xié)議互通方案,推動(dòng)UWB成為智能汽車(chē)與消費(fèi)電子的通用定位語(yǔ)言。
不僅如此,馳芯半導(dǎo)體核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自國(guó)際頂尖半導(dǎo)體企業(yè),已獲專(zhuān)利超50項(xiàng),CX500系列芯片累計(jì)出貨突破百萬(wàn)顆,服務(wù)全球20+主機(jī)廠及Tier1客戶。公司不僅在車(chē)規(guī)級(jí)市場(chǎng)成績(jī)斐然,還將UWB技術(shù)廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、工業(yè)物聯(lián)、智能家居、精準(zhǔn)定位等多個(gè)前沿領(lǐng)域,提供全棧式、高性能的芯片與系統(tǒng)級(jí)解決方案。