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記者5月7日從市旅游局了解到,當天,市旅游局與全市10家旅游景區(qū)正式簽約,推出“旅游一卡通”,市民以后持一張卡便可游遍全市。那么,市民如何購買、又該如何使用“旅游一卡通”呢?記者采訪了市旅游局有關人員。
今天上午,記者從市運輸管理局獲悉,今年將推進通州、平谷、密云等區(qū)縣實施一卡通系統(tǒng)建設工作計劃,爭取年內(nèi)實現(xiàn)全部郊區(qū)客運車輛刷卡乘車。
美國南卡羅萊納州一家醫(yī)院導入RTLS系統(tǒng),追蹤查理斯頓市內(nèi)三個院區(qū)的醫(yī)療設備及病床。其導入病床管理系統(tǒng)的目的,是希望可以增加病房流量及減少病患等待病床的時間。同時,也可節(jié)省醫(yī)護人員尋找醫(yī)療儀器的時間。
悠游卡公司到臺灣南部拓展服務據(jù)點了!悠游卡公司董事長連勝文今天將到新設的高雄服務中心介紹悠游卡的便捷功能。
8年前臺北縣北城醫(yī)院護士取錯注射液,造成1死6傷慘??;中華大學電機系教授王志湖因而研發(fā)藥品無線識別裝置,參加38屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明展,勇奪金牌。
6日在天津發(fā)布的《中國RFID與物聯(lián)網(wǎng)2009年度發(fā)展報告》稱中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈初步形成物聯(lián)網(wǎng)應用逐步推進。統(tǒng)計顯示2009年中國射頻識別技術 (RFID)市場規(guī)模已達85.1億元人民幣同比增長29.3%在全球居第三位僅次于英國,美國。
浙江高速ETC(即不停車收費系統(tǒng))推出半月,僅有千余人辦理。相對龐大的車主隊伍,這個數(shù)字幾乎可以忽略不計。假如以這個速度推廣,ETC要真正發(fā)揮效應可謂前途漫漫。
全省高速公路不停車收費(ETC)試運行至今已有半月余,記者近日從市高速公路不停車收費服務處(籌)了解到,全市已有550位車主通過申請并陸續(xù)免費裝上電子標簽,另外還有100多位市民申請了不停車收費業(yè)務,目前仍在等待批準安裝。
近日寧德一家企業(yè)出口的1個貨柜價值5.5萬美元的凍香魚,經(jīng)寧德檢驗檢疫局檢驗檢疫合格并對貨物集裝箱加施電子標簽后,直接簽發(fā)通關單,貨物即被運往馬尾青州港區(qū),電子標簽對直通放行貨物集裝箱箱門狀態(tài)實施全過程監(jiān)控,經(jīng)口岸檢驗檢疫部門的卡口識別設備比對成功后直接通關放行,該批貨物也是福建省首批實施直通放行“平安行”貨物。
目前的方案將在過江通道和省屬收費站點設置專用ETC不停車收費通道,對本地車輛安裝OBU裝置,安裝一個蘇通卡,就可快速通過收費站。而目前市場上裝一個不停車的電子標簽,需要420元,這個標簽的費用由誰來出車主也很關心。
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